Электросамокаты и электровелосипеды на улицах Москвы стали самым популярным видом транспорта. И смертельно опасным. Количество происшествий и аварий с их участием выросло настолько, что Мосгордума решила ужесточить правила для владельцев современных средств передвижения.
В Москве общественность бьет тревогу: электросамокатов и электровелосипедов все больше, а закон как транспортные средства их не трактует. Даже если произойдет столкновение или наезд, это будет расценено как происшествие с пешеходом.
Большинство электросамокатов набирают скорость до 25-30 километров в час, но встречаются и скоростные модели. ГИБДД предупреждает: это очень опасно.
«Электросамокат ни разу не безопасен. Я удивляюсь, кто пустил этот слух. Маленькое колесо - любая ямка, любой бордюрчик - и на высокой скорости человек летит вперед. Выдернуть колесо, как на велосипеде, нельзя. Очень многие новички думают: «А, что там, бордюрчик маленький, несколько сантиметров торчит». И летят потом носом в асфальт. Поэтому, конечно, все здесь зависит от скорости и модели электросамоката. Скорость движения в 15-20 километров в час мне кажется оптимальной. Если столкновение на такой скорости и произойдет, стороны отделаются только синяками, ссадинами и царапинами. А если больше… Некоторые модели развивают скорость сто километров в час. Сам ехал на МКАДе со скоростью 80 километров в час, меня обогнал человек на электросамокате. Причем я ехал в крайнем правом ряду, а он по обочине. А это, как вы понимаете небезопасно, поэтому в прокат надо сдавать только самокаты, которые технически не могут развивать большую скорость движения. Самокаты должны быть самокатами, а не байками», - отметил руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов в беседе с Telegram-каналом «Радиоточка НСН».
Получать права для управления такими транспортными средствами не нужно, а водители даже не обязаны надевать средства защиты.
«Если к такому виду транспорта, как велосипед, мы все привыкли, он достаточно подробно прописан в Правилах дорожного движения, то все современные эти средства передвижения сегодня оказались, по сути, за бортом правового регулирования. Они становятся более мощные, более скоростные, их не слышно, они тихие. Честно скажу, даже моя мама мне уже несколько раз говорила: "Леша! Решите эту проблему!"» – говорит председатель Московской городской думы Алексей Шапошников.
В ближайшее время Мосгордума ужесточит правила для владельцев современных средств передвижения, сообщают Вести.ру. Дело - за остальными городами.
Ранее первый заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков предложил выделить специальные дорожки для велосипедистов, скутеристов и тех, кто передвигается на электросамокате.
Многие сейчас покупают электросамокаты себе и своим детям. Как сообщал Amur.life, в Благовещенске в мае появится прокат электросамокатов. Каждый желающий сможет взять экологичный транспорт в аренду, чтобы добраться из одной части города в другую. Причем базовых станций у самокатов нет, оставить средство передвижения можно в любой точке. Пока в парке компании 50 единиц этого вида транспорта. В будущем планируется открыть такой прокат в других городах Дальнего Востока и страны.
Между тем на майских выходных в разных городах начались ДТП с участием электросамокатов. Так, нашумевший случай произошел в Новосибирске. Женщине, на которую наехал молодой человек на самокате, потребовалась медицинская помощь.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
