Специалисты ООО «СК Мостотрест», входящего в группу компаний СК «Мост», приступили к основному этапу надвижки пролетного строения нового путепровода в Свободном. Суммарный вес надвигаемой конструкции составляет порядка 600 тонн, длина – 112 метров, включая 30-метровый аванбек – консольную конструкцию временного типа, применяемую при установке пролетных строений мостов методом продольной надвижки.
«На сегодняшний день нами пройдено 38 из 54 метров, наша задача зайти аванбеком на вторую временную опору, тем самым мы освободим стапель для дальнейшей укрупнительной сборки пролетного строения» – рассказал начальник участка ООО «СК Мостотрест» Александр Борисевич.
Строители применяют метод продольной надвижки. Конструкции пролетного строения собираются на стапеле и с использованием гидравлического оборудования поочередно надвигаются по скользящим устройствам на готовые опоры.
«Работы по возведению путепровода идут в графике, после завершения всех этапов надвижки мы приступим к гидроизоляции пролетного строения, установке деформационных швов, монтажу барьерного ограждения», – рассказал генеральный директор ООО «СК Мостотрест» Виктор Мартыненко.
Путепровод в Свободном соединял залинейную часть города Свободного с центральной на пересечении автомобильной дороги улиц Михайло-Чесноковская с железнодорожным полотном на 7 806 километров. Прежний мост вместе с большегрузом рухнул на главный путь Транссиба в октябре 2018 года. Жители крупного микрорайона, разделенного железной дорогой, вынуждены добираться в центр объездным путем протяженностью 5 километров.
После обрушения путепровод было решено демонтировать и строить новый, с устройством двух ростверков – на второй и третьей опорах. Всего основой путепровода станут четыре опоры, которые в отличие от опор старого сооружения не будут размещаться на железнодорожных путях. Протяженность нового путепровода составит 174 метра.
Его основой станут четыре железобетонные опоры. Пролетное строение, в отличие от старого железобетонного, будет металлическое из атмосферостойкой стали марки 345-14ХГНДЦ-2, не требующей антикоррозийной защиты на протяжении всего срока эксплуатации, сообщает пресс-служба ОП АО «УСК МОСТ»«Зея».
Также путепровод собираются строить в Новобурейском. К работам приступят в текущем году при условии помощи из федерального бюджета.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
