В областном центре Приамурья состоялся аукцион, на котором определялась подрядная организация для мониторинга за состоянием строительных конструкций автомобильного моста через реку Зею. С понедельника, 1 февраля, победитель должен приступить к выполнению обязательств.
На аукцион вышли три компании: ООО «Благстройконтроль», ООО «Амурский коммунальщик» и ООО «Фама про».
Все три заявки были признаны соответствующими. Начальная (максимальная) цена контракта составляла 1 361 607 рублей. Однако во время аукциона она была снижена почти в 2 раза – до 693 191 рубля. Источник финансирования: внебюджетные средства.
В итоге победителем, предложившим наименьшую стоимость за услуги была признана компания «Благстройконтроль», чьи специалисты теперь ежедневно в течение года будут следить за состоянием строительных конструкций существующего моста через Зею. Заказчиком работ выступает МКП «ГСТК».
«Оказание услуг осуществляется силами, средствами, материалами Исполнителя. Исполнитель обеспечивает ежедневный круглосуточный мониторинг технического состояния моста и строительных конструкций моста путем обхода (не менее 2-х раз в сутки), камеральную обработку данных, ежедневное направление информации о состоянии мостового сооружения в управление ЖКХ г. Благовещенска и Заказчику», – говорится в условии оказания услуг.
В качестве срока оказания услуг указан временной промежуток с 1 февраля до 31 декабря 2021 года. При этом контракт действует год – до 1 февраля 2022 года.
В апреле 2020 года на одной из полос сооружения просела плита перекрытия, а на противоположной обнаружили потенциально опасный участок без видимых повреждений. В границах моста был введен режим ЧС локального характера. Мост неоднократно после этого ремонтировали, в том числе с полным перекрытием движения.
Несмотря на то, что он эксплуатируется уже много лет, власти уверяют, что рухнуть он не может.
«Сама конструкция моста не подразумевает одномоментного обрушения. Там система связи такова, что он прямо резко не обрушится. Ведем ежедневный мониторинг состояния плит, – заверял мэр Олег Имамеев. – Сейчас мы создали необходимый запас плит, в случае необходимости будем использовать. По информации проектировщиков, серьезных ситуаций на мосту нет».
В настоящее время идет строительство нового моста через Зею.
«На объекте выполнено устройство 129 из 258 буронабивных свай, ведется бетонирование тел и ригелей опор, полностью готовы три опоры № 6,23,24. Общий объем бетона, уложенного в конструкции, составил 9 398 кубометров. На строительную площадку поставлено 1 350 тонн металлоконструкций пролетного строения моста. Ведутся работы по устройству насыпи земляного полотна дороги, устройству регуляционной дамбы», – доложил руководитель проекта АО «УСК МОСТ» Эдуард Давыдов.
На возведении объекта задействовано 163 единицы машин и механизмов, трудятся 752 человека. Строительство моста через Зею идет в графике, сообщают в областном правительстве.
Предполагается, что второй автодорожный мост через Зею должны построить за 3,5 года. Новое сооружение будет идентично уже возведенному трансграничному мостовому переходу через Амур. Разница только в размерах: зейский мост по длине почти в 2 раза превысит международный.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
