В городе Свободном Амурской области специалисты строительной компании ООО «СК Мостотрест», входящей в группу компаний СК «МОСТ», завершили буровые работы и забетонировали первый ростверк опоры нового путепровода. За четыре часа строители уложили 57 кубометров бетона.
«Мы закончили бетонирование ростверка опоры № 2, после набора прочности бетона приступим к возведению тела опоры. Параллельно с этим завершили статические испытания на третей опоре, они подтвердили устойчивость буронабивных свай, в ближайшее время начнем армирование ростверка», — рассказал начальник участка Александр Борисевич.
Строительные работы на объекте ведутся в соответствии с нормативными требованиями по зимнему бетонированию. Также на стройплощадке ведутся подготовительные работы по сооружению стапеля под укрупнение и монтаж пролетного строения.
«В январе на стройплощадку доставят конструкции пролетного строения, и специалисты начнут подготовку к надвижке конструкции нового путепровода в Свободном на опоры. Возведение путепровода идет в графике. Сейчас идет активная работа на опорах, а уже летом жители Свободного увидят виадук. Мостовики в соответствии с технологией строительства мостовых и путепроводов совершенно спокойно работают в зимних условиях в сопровождении строительного контроля», – отметил губернатор Приамурья Василий Орлов.
Автомобильный путепровод через железную дорогу возводится за счет средств федерального бюджета в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы», объект строится в два дорожных сезона, на данный момент рабочий процесс идет в графике.
Контроль за ходом строительства объекта дорожно-транспортной инфраструктуры осуществляется министерством транспорта и дорожного хозяйства области, а также непосредственно специалистами строительного контроля и группой авторского надзора.
Путепровод в Свободном соединял залинейную часть города Свободного с центральной на пересечении автомобильной дороги улиц Михайло-Чесноковская с железнодорожным полотном на 7 806 километров. После его обрушения в 2018 году было принято решение, что аварийное строение восстанавливаться не будет, его частично демонтировали. На период строительства транспортное сообщение осуществляется по альтернативному маршруту.
Проект нового путепровода предполагает устройство двух ростверков – на второй и третьей опорах. Всего основой путепровода станут четыре опоры, которые в отличие от опор старого сооружения не будут размещаться на железнодорожных путях. Протяженность нового путепровода составит 174 метра, сообщает минтранс Амурской области.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
