Строители подтвердили готовность подрядных организаций работать в зимний период и рассказали о выполнении графика работ реконструкции аэропортового комплекса. Причинами отставания стали устаревшие документы и сильные дожди.
При строительстве новой взлетно-посадочной полосы в Благовещенске произошло отставание от графика. Одна из причин – корректировка проектной документации, которая разрабатывалась в 2015 году. Как сообщается на сайте областного правительства, нормативная база изменилась, идет актуализация. Вторая причина отставания – это количество выпавших осадков этим летом, боролись с переувлажнением грунта, обустраивали дренаж и водоотведение.
«В целом работа идет в хорошем темпе, организации наращивают мощности», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Александр Зеленин.
Руководитель проекта от генерального подрядчика АО «Гидроэлектромонтаж» Евгений Малофеев рассказал, что в теплое время строительного сезона и сейчас в основном все усилия направлены на водосточную дренажную сеть по перрону и полосе.
«Нам важно, чтобы весной, во время оттайки и первых дождей вся вода полноценно уходила по вододренажной сети со строительной площадки, мы не испытывали таких трудностей, как минувшим летом, – отметил он. – Вода будет уходить, и мы спокойно приступим к устройству "аэродромной одежды" на объектах, сначала на перроне, затем уже на полосе. Эту работу мы максимально проводим сейчас, к новому сезону будем готовы».
На сегодняшний день строителями подготовлен перрон под устройство аэродромного покрытия. Сейчас производится строительство коллектора водоотводной системы. Рядом с перроном строится резервуар сбора противообледенительной жидкости. Завершены основные работы по зданию КПП, на следующий год планируется выполнить работы по благоустройству и внутренние отделочные работы.
На площадке строительства взлетно-посадочной полосы основание одного километра, из трех необходимых, подготовлено под устройство противопучинистого слоя, возведения насыпи. Параллельно выполняется устройство водосточной дренажной сети, 800 метров по 400 метров с двух сторон обустроены коллекторами, колодцами, проложены пластиковые трубы, в работе еще 2600 метров. В зимний период эти работы будут продолжены.
Земляные работы по возведению насыпей продолжают строители до прихода крепких морозов. Практически обустроена первая площадка под курсовой радиомаяк, готовность 90 %, на завершающей стадии вторая площадка, готовность 75 %.
Также выполняется кирпичная кладка стен первого этажа основного здания аварийно-спасательной станции, выполнено 50 %. Ведутся работы на объектах электроснабжения, в которые входят девять трансформаторных подстанций, положено 15 километров из 40 высоковольтных кабелей системы электроснабжения.
«Качество выполнения строительных работ, а также соблюдение графика мероприятий на постоянной основе контролируется министерством и правительством области, – отметил министр Александр Зеленин. – Все заинтересованы в скорейшем завершении строительства современной взлетно-посадочной полосы, которая даст региону качественное авиационное сообщение, аэропорт сможет принимать современные дальнемагистральные воздушные суда - это привлечет больше авиакомпаний для выполнения воздушных перевозок и расширит маршрутную сеть для амурчан».
Фото: пресс-служба правительства Амурской области
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
