В Амурскую область приехал полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Работу в регионе он начал с проверки строительства полосы и реконструкции аэропортового комплекса.
В аэропорту Благовещенска обсудили проведенные работы на объекте строительства новой полосы и готовность подрядчиков работать в зимний период. Строители доложили о плановом выполнении графика работ и текущих мероприятиях на объектах зоны своей ответственности, сообщает сайт правительства Амурской области.
«Новая взлетно-посадочная полоса позволит нашему аэропорту принимать современные воздушные суда без ограничений по взлетной массе, а значит, большей вместимости, нагрузки и более высокого класса. Это позволит привлекать новые авиакомпании и работать по плоским тарифам, – рассказал губернатор Василий Орлов. – Возведение будет завершено в 2022 году».
Главный инженер АО «Гидроэлектромонтаж» Эдуард Кобзев сообщил, что проектная документация была составлена с существенными недостатками, и это было известно до начала строительства. Поэтому, заключая контракт с заказчиком, стороны обоюдно понимали, что проект придется поправлять по ходу работ. С этим в первую очередь связано отставание от графика.
«Мы заключили договор с ФАУ "Главгосэкспертиза России" на корректировку и проекта и его дальнейшее сопровождение, – пояснил Эдуард Кобзев. – В данный момент на объекте работает 130 человек, задействовано 66 единиц техники. Темпы выполнения работ наращиваем. С заказчиком работ налажено конструктивное взаимодействие».
Строительство взлетно-посадочной полосы должны были завершить в ноябре 2021 года. В связи с корректировкой проектной документации и выходом экспертизы работы будут завершены в ноябре 2022 года.
«К работе мы приступили сразу в августе 2019 года. Но потребовалась дополнительная корректировка проекта, потому что ранее сделанные изыскания были выполнены неверно, – уточнил Эдуард Кобзев. – Корректировка документации показала, что необходимо значительно увеличить объем работ. Отставания от первоначального графика работ идут по строительству ВПП. Сейчас мы отсыпаем 30 % полосы. По остальным объектам все идет в срок».
Полпред Юрий Трутнев раскритиковал такой подход и призвал жестко пресекать подобное отношение к проектам.
«Ответственные люди должны отвечать за то, что происходит. Все соответствующие поручения будут даны, – возмутился Юрий Трутнев. – Не должно быть так, что начинается проект, а потом получается, что он должен быть дороже. Понимаю, если бы здесь копнули экскаватором, обнаружили, что здесь что-то есть такое, что влияет на проект, но ведь ничего такого не произошло. А цена проекта увеличилась на 20 %. Срок выполнения работ сдвинулся на год. Если ситуация такова, что люди проектируют, а потом за ними нужно корректировать документацию и проектировать второй раз, то надо лишать такие институты лицензии, они не должны дальше иметь право ничего проектировать. Надо соответствующие решения принимать. К подрядчику у меня вопросов нет. Надеюсь, что больше переносов по строительству взлетно-посадочной полосы больше не будет».
Фото и видео: правительство Амурской области
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
