25 октября профессиональные водители и все, кто связан с транспортом: механики, инженеры-конструкторы, вулканизаторщики и многие другие – отмечают День автомобилиста.
Сотрудники автотранспортного участка, участка открытых горных работ, участка дорожных работ, участка по ремонту горной техники и водители вездеходов с участка сетей и подстанций «Березитового рудника» – все они в это воскресенье, 25 октября, отмечают свой профессиональный праздник – День автомобилиста. Около 200 сотрудников, или четвертая часть всего коллектива ведущего золотодобывающего предприятия Амурской области, заняты работой с транспортными средствами.
В собственном автопарке «Березитового рудника» находится 26 карьерных самосвалов, что задействованы на транспортировке горной массы из карьера. Среди них автосамосвалы марки Caterpillar САТ-773 (грузоподъемностью 55 тонн), БелАЗы 75473 и многие другие. Все они задействованы как в карьере, так и на вспомогательных работах.
«Водители карьерных автосамосвалов относятся к особой категории. Это водители –профессионалы с большой буквы! Управление огромной машиной в условиях карьера является сложным и опасным трудом. Работа по 12 часов в таких условиях требует от водителя постоянной концентрации внимания и много сил. Поэтому управлять такой машиной может не каждый. Слабые характером люди долго не задерживаются, остаются только сильные духом люди», – говорит главный инженер горнодобывающего комплекса ООО «Березитовый рудник» Максим Горлушко.
На одном из самосвалов трудится Олег Сахин. Он работает водителем автомобиля CАТ на «Березитовом руднике» уже 11 лет, а в этом году Олег Леонидович получил награду «Золотой сотрудник».
Ежегодная корпоративная награда «Золотой сотрудник» Nordgold основывается на признании коллег. «Золотых сотрудников» выбирают сотрудники предприятия из своих коллег, кто работает на руднике продуктивно и безопасно, разделяет ценности компании. Кроме того, что эта награда дает определенный статус, она еще и позволяет отправиться в любой уголок мира. Приз, который вручается Золотым сотрудникам – премия на путешествие.
«4 года работал на БелАЗах грузоподъемностью в 45 тонн. К сожалению, по техническим характеристикам они намного уступают американским САТам – часто ломаются. На сегодняшний день БелАзы в основном используются на вспомогательных работах. САТ – хорошая техника, здесь сложная электронная система. Поломок минимум, но если что ломается, то меняют агрегат или узел полностью. Конечно, низкий поклон инженерам сервиса. Сейчас на руднике используются САТ 773D и САТ773Е. На эти автомобили выпадает основная нагрузка по вывозке горной массы из карьера. Я работаю на автосамосвале САТ 773Е».
Отметим, что автосамосвал марки Caterpillar САТ-773 обладает грузоподъемностью в 55 тонн. Высота такого самосвала составляет 4 метра. На первый взгляд простого обывателя управление такой махиной требует определенного мастерства.
«В процессе моей работы главное не торопиться, быть внимательным и соблюдать правила безопасности. А управление на САТе легче, чем даже на моём Surf. На «Катах» хорошая гидравлическая система, поэтому рулевое управление легкое. Также здесь очень надёжная тормозная система с четырьмя видами тормозов. Поэтому можно научить любого, главное – желание и умение поймать габарит».
Машина для водителя часто бывает, как хороший друг. Но на это счет у Олега Леонидовича своё мнение: «Я думаю, что такое выражение больше подходит к личной машине. В работе машина скорее рабочий железный конь, в хорошем смысле, или компаньон в работе. Но следить за состоянием тоже очень нужно. Как-никак полноценная работа зависит от общего состояния автомобиля».
Есть у Олега Сахина увлечение – уже больше 45-ти лет он коллекционирует монеты, марки и значки. Оно появилось ещё в детстве. Если с марками и значками все скромно, то коллекция различных монет Олега Леонидовича составляет более 500 штук.
«Коллекционирую ещё с детства. Меня привлёк к этому мой двоюродный брат. Он, кстати, поделился частью своей коллекции, когда переезжал в другую страну. Что-то я покупал сам, что-то дарили родственники и знакомые. Сейчас пытаюсь составить каталог всего собранного, хотя для этого нужно много времени», – делится Олег Сахин.
В его планах освоить работу специальных мобильных приложений, которые могут оперативно идентифицировать различные монеты. Хотя, по словам самого Олега, свою коллекцию он называет скромной.
«Сложно сказать, сколько редких монет у меня в коллекции. Ведь часто непросто идентифицировать монету как редкую. Например, царскими монетами времён Ивана Грозного мало кого удивишь. А вот монеты с изображением царя, кто царствовал короткий период, действительно считаются редкими. Таких, к сожалению, пока в моей коллекции нет».
К примеру, очень редкая медная монета – 2 копейки 1740 г. Появилась она как пробный экземпляр во время правления императрицы Анны Иоанновны. Это были первые медные деньги с профилем правителя России. Выпуск монет не состоялся из-за смерти Императрицы. Известно о шести сохранившихся экземплярах. Максимальная цена продажи составила 5,6 млн р.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
