Назван победитель конкурса на реконструкцию и управление международным аэропортом Благовещенска. В рамках концессии победителем признана московская компания ООО «АБС» – совместное предприятие УК «Аэропорты Регионов» и «Новапорт холдинг».
Лидера определяли в рамках открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения в отношении создания, реконструкции, модернизации и эксплуатации объектов инфраструктуры международного аэропорта Благовещенск (Игнатьево) для обслуживания международных и внутренних авиалиний.
«Конкурс был объявлен в декабре 2019 года. Конкурсная комиссия провела большую работу, выявлен победитель. Следующий шаг – процедура заключения концессионного соглашения. Проект модернизации главного аэропорта Амурской области носит стратегический характер для региона. Новый аэропорт станет центральным элементом транспортной инфраструктуры, которая необходима для развития экономики и туризма области. По концессионным условиям инвестор построит новый международный терминал, а также грузовой комплекс, проведет реконструкцию привокзальной площади с расширением парковочной зоны, модернизирует действующий терминал внутренних авиалиний. При этом аэропорт остается в областной собственности и после окончания концессии возвращается в пользование региона», – отметил глава Приамурья Василий Орлов.
На открытый конкурс свои бизнес-проекты по модернизации аэропорта Благовещенск 2 сентября представили три потенциальных инвестора: ООО «АБС» (Москва), ООО «Дальневосточная концессионная компания» ( Хабаровск) и ООО «КрасИнвест» (Дивногорск).
Конкурсная комиссия в течение 15 рабочих дней проводила проверку документов участников. В этот период в соответствии с конкурсной документацией были рассмотрены наиболее оптимальные и лучшие условия концепции развития аэропорта и финансовой модели.
По результатам рассмотрения и оценки представленных конкурсных предложений каждому участнику конкурса присваивали баллы. Победителя определяли путем сравнения итоговых баллов. Наивысший рейтинг, первое место, должно было получить конкурсное предложение, получившее в результате оценки наивысший итоговый балл, то есть содержащее наилучшие условия, из всех предложенных в оцениваемых конкурсных предложениях. Остальные предложения ранжировались конкурсной комиссией по убыванию итогового балла каждого конкурсного предложения с присвоением своего рейтинга, места в порядке, сообщает пресс-служба областного минтранса.
Таким образом, в результате проведенной оценки, наивысший итоговый балл было решено присвоить конкурсному предложению № 2 ООО «АБС». Второе место присвоено конкурсному предложению № 3 ООО «КрасИнвест». Третье место присвоено конкурсному предложению № 1 ООО «Дальневосточная концессионная компания» (ООО «ДКК») из Хабаровска.
Как сообщал Amur.life, конкурс по определению будущего оператора проходит не совсем гладко. «КрасИнвест» обратился в антимонопольную службу с жалобой на действия своего конкурента – СП «Аэропорты большой страны». Один из политологов связал этот факт с противостоянием холдингов Дерипаски и Вексельберга. Позже редакции удалось получить эксклюзивный комментарий от представителя «Базэл Аэро» о том, что «Базовый элемент» Дерипаски не имеет отношения к красноярскому инвестору.
Что касается компании-победителя, то, по данным «Интерфакс», ООО «АБС» было учреждено в конце февраля АО «УК "Аэропорты регионов"», контролируемое Виктором Вексельбергом и ООО «Новапорт холдинг» Романа Троценко.
Основной вид деятельности компании - консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления. Размер уставного капитала – 1 миллион рублей, у «Аэропортов регионов» и «Новапорта» в нем по 50%.
По данным источника «Интерфакса», близкого к одному из холдингов предприятие было специально создано для участия в конкурсе на заключение концессионного соглашения по международному терминалу аэропорта Благовещенска. О планах создать такое СП сообщала газета «Ведомости» в январе.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
