С 27 июля в России вводится уголовное наказание за проведение техосмотра автомобилей без соответствующей аккредитации. За оказание услуги без соответствующего разрешения, будет грозить штраф до 300 тысяч рублей или в размере заработной платы осужденного за два года.
Также предусмотрено наказание в виде до 480 часов обязательных работ, либо арест до шести месяцев.
Как отметила руководитель экспертного центра «Деловая Россия» Екатерина Авдеева, важно чтобы оказываемые услуги по техосмотру автомобилей были качественными и безопасными. В связи с этим необходим четкий механизм регулирования деятельности лиц, оказывающих данные услуги. При этом эксперт отметила, что необходимо разграничение реально.
«Важно, чтобы было предусмотрено привлечение к административной ответственности, что разгружало бы следствие при этом давало возможность предпринимателям привести все в соответствие», – сказала представитель бизнеса.
По словам Екатерины Авдеевой, для интересов общества важно не то, что предприниматель получит еще одну лицензию, а важно качество товаров и услуг и безопасность. Должен быть четкий механизм регулирования и ответственность лиц, которые не осуществляли надлежащий контроль и не предпринимали соответствующие меры, уверена она.
«Уголовная ответственность, конечно же, должна быть. Но, во-первых, важно, чтобы было разграничение реальной общественной опасности или риска ее наступления и формального вменения состава без учета того, что некоторые элементы преступления могут практически отсутствовать. Во-вторых, важно, чтобы было предусмотрено привлечение к административной ответственности, что разгружало бы следствие при этом давало возможность предпринимателям привести все в соответствие», – отметила она.
Ранее Госдума приняла поправки, направленные на поддержку производителей и стимулирование обновления автопарка. Автомобили младше четырех лет полностью освободили от прохождения ТО. Машины возрастом от четырех до десяти лет теперь должны приезжать на техосмотр каждые два года, сообщает ТАСС.
При этом прибывшие на техосмотр машины будут фотографировать дважды, чтобы доказать его прохождение. Кроме того, правительство поручило ГИБДД проводить внеплановые проверки операторов ТО, следить за их деятельностью в интернете и проводить контрольные закупки диагностических карт.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
