В Благовещенске начали внедрять единый подход к обустройству пандусов. Вместо привычных пандусов рабочие понижают бортовой камень таким образом, что сопряжение тротуара с проезжей частью будет составлять всего 1 сантиметр. Считается, что такие спуски с тротуаров станут более удобны для маломобильных горожан.
Создание условий для комфортной городской среды в Благовещенске начали обсуждать еще в июне. Тогда состоялось выездное совещание с участием представителей областного общества инвалидов. Жители города говорили, что традиционные пандусы у тротуаров, несмотря на то, что они выполнены в соответствии со строительными нормами и правилами, узкие и имеют большой угол наклона.
Первый заместитель мэра Олег Имамеев поручил применять более современную технологию оборудования съездов при ремонте городских улиц, также соответствующую СНиПам, уже в текущем году. В частности, таким станет тротуар по улице Ленина.
«На участках примыкания к дороге мы делаем понижение бортового камня. В настоящее время работы еще продолжаются. На проезжей части будет уложен верхний слой асфальта. И в результате перепад между дорогой и бортовым камнем составит всего 1 сантиметр. Эта практика широко применяется в других странах, а также в крупных городах России, в том числе в Санкт-Петербурге и в Москве. Ширина такого съезда должна быть от полутора до трех метров. Съезды будут удобнее для маломобильных горожан и мам с колясками», – пояснил представитель подрядной организации.
Кроме Ленина, такие съезды оборудуют на тротуарах улицы Калинина и улицы Воронкова, которые ремонтируются в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», сообщает пресс-служба мэрии.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
