Представитель генерального подрядчика строительства новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Благовещенска прокомментировал ситуацию с задержкой оплаты арендодателю техники. Средства на оплату работ на счет строительной организации, по утверждению подрядчика, были направлены, а о задолженности в компании не знали.
Как сообщал Amur.life, организация, принимающая участие в строительстве, не может получить заработанные деньги. Руководитель компании «Шатун», которая предоставляла технику в аренду, утверждает, что организация «Строй Техно Альянс» ему не выплатила более 2 миллионов 300 тысяч рублей. В «Строй Техно Альянсе», в свою очередь, подтвердили задолженность перед арендодателем, но сообщили, что на задержку в оплате оказали влияние карантинные мероприятия и погодные условия.
Директор представительства АО «Гидроэлектромонтаж» в Москве Алексей Комаров, после публикации материала о ситуации с задолженностью, связался с редакцией и предоставил комментарий от генерального подрядчика стройки.
«Непосредственное отношение к расчетам с субподрядчиками имеет АО "Гидроэлектромонтаж" как генподрядная организация. У нас открыт целевой спецсчет в казначействе, все строго контролируется, – написал в комментарии для публикации Алексей Комаров. – АО "Гидроэлектромонтаж", как генподрядчик, держит ситуацию на объекте под контролем. Компании "Строй Техно Альянс", несмотря на то, что это субсубподрядная организация, работы были оплачены напрямую 6 июля. Об аренде техники у компании "Шатун" (и образовавшейся перед ней задолженности) нам известно не было, так как компания "Шатун" к нам не обращалась».
На официальном сайте АО «Гидроэлектромонтаж» сообщается, что основные виды работ на строительстве взлетно-посадочной полосы запланированы на 2020 год. По словам директора филиала Михаила Радченко, в пик строительства аэропорта на объекте будут работать более 300 человек в две смены круглосуточно. Ввод в эксплуатацию обновленного аэропортового комплекса запланирован на конец 2021 года.
«Строительство взлетно-посадочной полосы аэропорта, а также реконструкция сооружений аэропортового комплекса находится на особом контроле Министерства транспорта России, взлёт и посадка самолётов требует особого внимания, особенно в плане безопасности пассажиров», — цитирует сайт компании слова Михаила Радченко.
Подрядчик на строительство новой взлетно-посадочной полосы в Благовещенске был определен в августе 2019 года. В публикации на сайте правительства Амурской области о факте согласования контракта рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Александр Зеленин. Также в публикации отмечается, что «вопрос строительства новой взлетно-посадочной полосы и реконструкции аэропортового комплекса находится на непосредственном контроле губернатора области».
Редакция Amur.life обратилась за официальным комментарием по ситуации с задолженностью компании «Шатун» в министерство транспорта и дорожного хозяйства Амурской области. 9 июля был получен ответ следующего содержания:
«На Ваш запрос от 07.07.2020 по вопросу строительства взлетно-посадочной полосы в аэропорту г.Благовещенска сообщаем следующее: на территории Амурской области реализуется государственная программа Российской Федерации «Развитие транспортной системы», утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 20.12.2017 № 1596. В рамках данной программы осуществляется реализация проекта «Строительство и реконструкция аэропортового комплекса «Игнатьево» (г. Благовещенск)». Финансирование осуществляется из федерального бюджета. Заказчиком-застройщиком выступает ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». За получением официальной информации по реализации проекта необходимо обратиться в адрес ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».
Редакция соответствующий запрос направила и в это государственное предприятие.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
